克拉玛依至塔城铁路（简称克塔线）位于新疆维吾尔自治区北疆地区克拉玛依市和塔城地区，其中铁厂沟至塔城段位于塔城地区托里县（铁厂沟镇）、额敏县及塔城市境内，该段途经新疆著名的风区——玛依塔斯“魔鬼风区”，沿线普遍存在非常特殊气候灾害——“风吹雪”。

    今年冬季，风吹雪线路大风依旧，降雪被大风压实在道床上，再加上冬季极端低温，道床上坚硬的积雪给铁路线路运行安全带来极大危害。

    不过，今年的克塔线上“扑面而来”的不只有风雪，《专门用来清雪的“火车”，您见过吗？》、《风雪中，升级版极寒轨道除雪车出动了！》、《升级版极寒“大黄蜂”保障“克塔铁路”畅通》……一辆“神秘的火车”正在新华社、央广网、央视新闻等媒体不断刷屏：这就是由铁建装备自主研发的GCX-1000轨道除雪车！

     2021年12月14日上午9时，气温零下15摄氏度。新疆维吾尔自治区克塔铁路铁厂沟站飘着雪花并伴随着大风，区间瞬间最高风力达到了29.5m/s。

    GCX-1000轨道除雪车从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿勒泰基础设施段铁厂沟维修工队车库里缓缓驶出，前往“克塔铁路”铁厂沟站至霍尔吉特站区间进行清雪作业。

   “魔鬼风区”玛依塔斯是“克塔铁路”风吹雪板结最为严重的一段。在这个世界罕见的暴风雪灾害地段，一旦风吹雪形成，大风能在几分钟内迅速吹干积雪表面水分，在铁路线上形成板结。

    GCX-1000除雪车整体框架采用零下40摄氏度的耐寒E级钢。高速扫雪、碎板结、抛雪、推铲雪、吹雪……GCX-1000全方位、高效率的除雪作业，有力地保障了客货列车在玛依塔斯风区风吹雪铁路线路上的安全运行！

    不仅仅是新疆地区，每年冬季，我国东北、西北等地的很多铁路线路都饱受雪灾困扰。GCX-1000轨道除雪车的出现意义非凡，它不仅意味着“人海战术”除雪历史的终结，也将大大消除北方铁路线路降雪后运营存在的安全隐患。能够在极端环境“魔鬼风区”有如此表现，也让大家对GCX-1000的能力充满信心！

                                              （铁建装备 孟笑宇）