至7月7日，《云南省“十三五”生产性物流业发展规划》（下称《规划》）公示完毕，待审定后印发实施。根据《规划》，“十三五”期间，云南将推动生产性物流规模化、集约化、专业化发展，使生产企业物流成本明显下降，带动全社会物流费用占GDP比例降低至17%左右，同时推动生产性物流业总额年均增长10% 左右，带动全省物流业增加值年均增长10%，推动云南经济的跨越式发展。

　　生产性物流业是物流服务系统中面向生产部分，侧重于为生产者提供物流服务的产业，是产业链完整存在、运转流畅、实现国际分工和转移的基础条件，是带动物流市场的主要动力。“十二五”以来，全省生产性物流业呈稳步发展势头，初步形成了由多种所有制、多种服务模式构成的具有行业特色的物流企业群，全省生产性物流服务体系更加健全，制造业与物流业一体化运作能力大幅提升。

　　截至2015年底，全省拥有国家级5A物流企业1家，4A级11家，物流企业由提供传统运输、仓储服务向信息化、综合化、供应链一体化服务延伸，并不断加大对物流资源的整合利用，积极探索和社会物流企业的联动机制，开始实现物流业务分离。与此同时，以提供供应链管理、物流信息服务、物流人才培训、中小物流企业融资服务为核心的第四方物流服务商也在不断涌现。

　　尽管如此，全省生产性物流业依然存在成本较高、基础设施较为薄弱、服务能力不强、信息化发展水平不高等问题。基于这些问题以及“十三五”期间面临的机遇与挑战，《规划》提出，要以加快物流业与制造业深度融合发展为主线，加快融入“一带一路”发展等战略，形成衔接顺畅、优势互补、资源共享、经济高效、绿色低碳、信息化和标准化的物流体系，打造生产性物流业发展升级版，切实为产业发展提供坚实的物流保障。

　　《规划》从生产性物流的成本、规模、网络布局、服务水平、信息化和智能化水平、绿色发展6个方面均提出了明确目标。其中包括推动生产性物流规模化、集约化、专业化发展，使生产企业物流成本明显下降，带动全社会物流费用占GDP比例降低至17%左右；生产性物流业总额年均增长10% 左右，带动全省物流业增加值年均增长10%；培育壮大2—3家年营业收入百亿元以上，15 家亿元以上生产性物流企业等。

　　此外，《规划》还明确要探索建立应急物流体系。针对洪水、地震、山体滑坡、泥石流等自然灾害，完善灾害监测预警及应急预案机制，建立和完善生产性应急物资储备体系及应急物流网络体系；选择规模大、技术装备先进的生产、运输、仓储、物流园区（中心）等企业作为应急物流的主要基地，建立军民结合、平战结合、企业联盟、以政府为主体的应急物流保障体系。